下列关于I及线路曲线地段路基外侧加宽正确的是？（）
A: 曲线半径600（m）及以下，路基外侧加宽值0.5（m）
B: 曲线半径600以上～800（m），路基外侧加宽值0.4（m）
C: 曲线半径800以上～1200（m），路基外侧加宽值0.3（m）
D: 曲线半径1200以上～2500（m），路基外侧加宽值0.2（m）
E: 曲线半径2500以上～4000（m），路基外侧加宽值0.5（m）
A: 曲线半径600（m）及以下，路基外侧加宽值0.5（m）
B: 曲线半径600以上～800（m），路基外侧加宽值0.4（m）
C: 曲线半径800以上～1200（m），路基外侧加宽值0.3（m）
D: 曲线半径1200以上～2500（m），路基外侧加宽值0.2（m）
E: 曲线半径2500以上～4000（m），路基外侧加宽值0.5（m）
举一反三
- 我国铁路规定半径为____m及以上的曲线不作轨距加宽。
- 路基面宽度在曲线地段的加宽值应 ( ) A: 在圆曲线内侧等值加宽 B: 在缓和曲线段内侧线性渐变加宽 C: 只在圆曲线外侧 D: 在缓和曲线段外侧线性渐变加宽
- 在曲线地段,由于曲线轨道的____、____、____,故曲线外侧的路基面应予以加宽。
- 曲线地段路基面加宽值与（）有关。 A: 标准路基面宽度 B: 设计行车速度 C: 曲线半径 D: 边坡坡度
- 下列对区间有砟轨道铁路曲线地段，路基面加宽说法正确的是（ ）。 A: 在曲线外侧按规范规定的数值加宽 B: 在曲线内侧按规范规定的数值加宽 C: 加宽值应在缓和曲线范围内线性递减。 D: 加宽值应在圆曲线范围内线性递减。 E: 加宽值应在圆曲线范围内不变。