到达时刻：以列车实际停于站内接车线（）以内的时刻为准。超长列车到达时刻，以停于指定地点的时刻为准。
A: A警冲标
B: B进站信号
C: C运转室
D: D出站信号
A: A警冲标
B: B进站信号
C: C运转室
D: D出站信号
举一反三
- 人工报点时，对列车到、发、通过时刻的描述正确的是（） A: 到达时刻，以列车在规定位置停稳时为准 B: 出发时刻，以列车站台作业完毕后关门动车为准。 C: 通过时刻，以列车尾部越过出站信号机时为准。 D: 出发时刻，以列车由车站启动前进不再停车时为准。 E: 通过时刻，以列车头部越过出站信号机为准
- 列车到、发时刻的说法正确的是（）。 A: 到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。 B: 出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。 C: 出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。 D: 到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。
- 采用列车调度指挥系统自动采点统计时，列车到达、出发、通过车站的时刻以()的时刻为准。 A: 列车尾部通过始端警冲标 B: 列车尾部通过车站值班员室 C: 列车机车通过车站值班员室 D: 列车头部通过车站中心
- 进站停车后再开的列车，列车（）后，方可开放出站信号。 A: 进入接车线 B: 列车尾部越过警冲标 C: 进站停稳 D: 开过来
- 列车通过时分的确定，以列车机车通过出发线警冲标内时分为准（）