城市轨道交通车站内，站厅层与站台层供乘客使用的楼梯，应设在非付费区。
错
举一反三
- 城市轨道交通车站内，需设上行自动扶梯的情况是 A: 车站出入口提升高度10m；站厅层与站台层的高差3m B: 车站出入口提升高度6m；站厅层与站台层的高差6m C: 车站出入口提升高度12m；站厅层与站台层高差6m D: 车站出入口提升高度6m；站厅层与站台层的高差3m
- 车站的构造中，()一般分为付费区和非付费区，并为乘客提供售检票等服务。 A: 站厅层 B: 站台层 C: 出入口及通道 D: 车站广场
- 城市轨道交通车站闸机设置于()与非付费区交界处的适当位置。 A: 付费区 B: 站台 C: 站厅
- 【多选题】城市轨道交通车站一般可分为出入口、()、车站设备房区等几个主要功能区。 A. 站厅层 B. 站台层 C. 车站控制室 D. 综合开发区
- 车站（）一般不设置生活用房。 A: 站厅层 B: 站台层 C: 收费区 D: 非收费区
内容
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车站里站厅层的售票付费区以检票闸机为限，付费区内应设（ ）等为停车和乘客乘降提供服务[br][/br]的设施。 A: 自动扶梯 B: 垂直电梯 C: 楼梯 D: 站台
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控制车站客流主要包括站台客流控制、站厅付费区客流控制和站厅非付费区客流控制
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城市轨道交通车站的站厅分为付费区和非付费区,是以______ 为界进行划分的。
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城市轨道交通车站使用空间应按运营要求划分功能分区，可分为（）。 A: 站厅区 B: 站台区 C: 乘客公共区 D: 设备与管理用房区
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采用层间换乘时不同交通方式的（ ）设置在换乘枢纽的不同层面乘客通过（ ）完成轨道交通与城市对外交通的换乘。 A: 站台 B: 站厅 C: 自动人行道 D: 自动扶梯