为了使行进间的列车司机更及时获得进站信号，故我国铁路的进站信号机都是高柱设置。
举一反三
- 为了使列车司机更清晰地获得进站信号，故我国铁路的出站信号机都是高柱设置。
- 智慧职教: 接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般( )事故。
- 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） A: 调车模式 B: 手信号 C: 正常方式 D: 引导方式
- 我国铁路固定信号包括（）。 A: 进站信号机 B: 通过信号机 C: 出站信号机 D: 火炬 E: 机车信号
- 施工路用列车由作业区间返回车站时，列车司机必须在进站信号机请求进路，得到列车调度员（车站值班员）已经开放进站（引导）信号、进路准备妥当的通知后方可凭进站（引导）信号机显示的进行信号进站（） A: A 前方 B: B 后方 C: C 内方 D: D 外方