「各駅停車」所有车站都停；「凖急」稍微少停一部分小站；「急行」停部分车站；「快速急行」停站更少；「通勤急行」高峰时间根据客流特点，指定出停站的快车，部分路段可能停站多，部分路段停站少。这些列车，虽然种类不同，车速及停靠站点不同，但价格都是相同的。搭车时，一定要注意，该趟列车是否停靠目的地站点。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 中国大学MOOC: 「各駅停車」所有车站都停；「凖急」稍微少停一部分小站；「急行」停部分车站；「快速急行」停站更少；「通勤急行」高峰时间根据客流特点，指定出停站的快车，部分路段可能停站多，部分路段停站少。这些列车，虽然种类不同，车速及停靠站点不同，但价格都是相同的。搭车时，一定要注意，该趟列车是否停靠目的地站点。
- 日本新干线在停站设计上,兼顾列车旅行速度和车站服务频率,采取固定停、交错停站站停三者互补的停站模式固定停站
- 应停列车未停站通过的定义？
- 运行线是列车的一种交路形式，指示列车在不同车站间运行。分配有运行线的列车会停靠运行线包含的所有实体车站并读取车站的额定停站时间，同时系统会自动为该列车排列进路。
- 在工作站上表示的信息一般包括：线路布置；（）显示；列车停站、扣车、跳停、人工停站时间设置、人工站间运行等。