在采用荷载 —结构法公路隧道二次衬砌时，考虑到防水板的影响，通常采用（ ）的弹簧模拟地层的作用。
举一反三
- 在采用荷载—结构法公路隧道二次衬砌时，考虑到防水板的影响，通常采用（）的弹簧模拟地层的作用。 A: 只能受压不能受拉 B: 既可受拉又可受压 C: 只能受拉 D: 受拉受压具体分析
- 如果采用荷载—结构法模拟公路隧道的锚杆+喷射混凝土初期支护体系中的喷射混凝土层时，可以采用（）来模拟地层的作用。
- 采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
- 如果采用荷载—结构法模拟公路隧道的锚杆+喷射混凝土初期支护体系中的喷射混凝土层时，可以采用（）来模拟地层的作用。 A: 既可受拉又可受压的弹簧 B: 只能受拉的弹簧 C: 固定约束 D: 只能受压不能受拉的弹簧
- 在隧道支护结构设计计算时，二次衬砌应采用（ ）进行计算。 A: 荷载-结构模型 B: 结构力学方法 C: 地层-结构模型 D: 岩体力学方法