有助于步行交通优先通行的措施为：
A: 交叉口进口车道拓宽
B: 减小交叉口转弯半径
C: 在机动车视距不足处设置人行横道
D: 进行干线交叉口信号协调控制
A: 交叉口进口车道拓宽
B: 减小交叉口转弯半径
C: 在机动车视距不足处设置人行横道
D: 进行干线交叉口信号协调控制
举一反三
- 公交站点设置位置一般为（） A: 交叉口进口道 B: 交叉口出口道 C: 路段 D: 交叉口内
- 下列各交叉口中通行能力最大的是（）. A: 环形交叉口 B: 无控制交叉口 C: 信号交叉口 D: 三者一样大
- 环形交叉口在哪些条件下不适用？（） A: 位于斜坡大于3%的地形 B: 交通量大的干线道路 C: 某一转弯交通量大的交叉口 D: 多路交叉
- 不能减少或消灭平面交叉口冲突点的方法是( )。 A: 设置交通信号灯 B: 设置环形交叉 C: 改造成立交交叉 D: 拓宽进口道
- 交叉口的交通组织设计时，为保证交叉口上车辆行驶安全、通畅，提高交叉口的通行能力，可采用（）。 A: 限定车流行驶方向 B: 设置爬坡车道 C: 渠化交通 D: 不实行信号管制