最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化。
A: ATP
B: ATC
C: ATS
D: ATO
A: ATP
B: ATC
C: ATS
D: ATO
举一反三
- 最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化。 A: AATP B: BATC C: CATS D: DATO
- （ ）系统可实现城市轨道交通的行车指挥和列车运行自动化，最大限度的保证类车运行安全，提高运输效率的系统。 A: ATS B: ATC C: ATO D: ATP
- 一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用（），实现行车指挥自动化及列车的超速防护。 A: AATC和ATP系统 B: BATS和ATP系统 C: CATS和ATC系统 D: DATO和ATP系统
- 【单选题】采用列车自动监控____子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。 A. ATS B. ATO C. ATP D. ATC
- ATC系统自动控制列车的运行，保证列车的运行安全，指挥行车；它必须包括( ) A: ATS B: ATP C: ATO D: CI