“绿色通道”常见的违规情况有()
A: 货物超限5%以上
B: 混装其它农产品20%以上(《目录》范围外)
C: 装载的货物不属于鲜活农产品范围
D: 装载空间和核载吨位不足80%
A: 货物超限5%以上
B: 混装其它农产品20%以上(《目录》范围外)
C: 装载的货物不属于鲜活农产品范围
D: 装载空间和核载吨位不足80%
举一反三
- 当鲜活农产品与其他农产品混装时,下列说法中正确的有() A: 混装的农产品必须在鲜活农产品目录之内。 B: 混装的农产品可以不在鲜活农产品目录之内。 C: 混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行“绿色通道”政策。 D: 混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积5%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行执行“绿色通道”政策。
- 对绿色通道政策,以下描述正确的有() A: 从2010年12月1日起,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围; B: 对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。绿色通道鲜活农产品不分种类、车辆不分车籍和高速公路出入口,不需要单证; C: 对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装,且混装的其他产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行; D: 考虑车辆计重设备可能出现的合理误差,对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行; E: 运输的货物不属于农产品(含农产品装载比例低于10%的)属于绿农车严重恶意违规情况之一
- 对绿色通道政策,以下描述正确的有() A: 从2010年1月1日起,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围 B: 对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。绿色通道鲜活农产品不分种类、车辆不分车籍和高速公路出入口,不需要单证 C: 对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装,且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行 D: 考虑车辆计重设备可能出现的合理误差,对超限超载幅度不超过30%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行 E: 运输的货物不属于农产品(含农产品装载比例低于10%的)属于绿农车严重恶意违规情况之一
- 对绿色通道政策,以下描述正确的有() A: A从2010年12月1日起,全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围; B: B对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。绿色通道鲜活农产品不分种类、车辆不分车籍和高速公路出入口,不需要单证; C: C对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装,且混装的其他产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行; D: D考虑车辆计重设备可能出现的合理误差,对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行; E: E运输的货物不属于农产品(含农产品装载比例低于10%的)属于绿农车严重恶意违规情况之一
- 属于鲜活农产品范围的货物的类别有:()、新鲜水果、()、活的畜禽、()、蛋、奶;不属于鲜活农产品范围的货物的类别有:()、()、()、()、()、蛋、奶等的深加工产品(含冷冻产品)、()、()、()、()、其它品种。