飞机起落架的折轴为管状截面，外径[tex=4.429x1.0]XmwbCKSImRa3bNhsbQZUlA==[/tex]，内径[tex=4.071x1.0]kGA9aECqTpBsFXPNlRnXLw==[/tex]。若取许用应力[tex=5.571x1.357]mIV2817e+ktXUxnCQ6w668DvgVjhfFi/3cJzbLOakhM=[/tex]，试用第三强度理论校核折轴的强度。已知[tex=3.286x1.0]o0WRw+oAbMWp36MxKKEFrg==[/tex]，[tex=3.429x1.214]Da5fRspD85NjbS82F2pT+w==[/tex]。[img=453x278]179c7f6ebe2148d.png[/img]
举一反三
- 如图所示，飞机起落架的折轴为管状截面，内径 d=70 mm, 外径 D=80 mm 。材料 的许用应力 [tex=6.143x1.357]mIV2817e+ktXUxnCQ6w668DvgVjhfFi/3cJzbLOakhM=[/tex], 试按第三强度理论校核折轴的强度。若 [tex=8.786x1.214]z852j9xWEBDT9Vo0txIURw==[/tex]。[p=align:center][img=580x331]17aaf81f909c711.png[/img]
- 飞机起落架的折轴为管状截面, 内直径 [tex=4.0x1.0]O+rSCADXeY4F8+bPK+Td3zRrnma1Hku4D1KCOz5s4XY=[/tex], 外直径 [tex=4.286x1.0]npS0UjfOcVLmB3ls5RGyqkAI8RIuvXc+CI1N7tc6kyM=[/tex] 。承受荷载 [tex=7.429x1.214]Md+WUUyYzjlaPoFCGffrtUJkcTQARMNVZCUbuXrHeJGIXg4zRj6eoalFclOzAbZR[/tex],如图所示。若材料的许用应力 [tex=5.643x1.357]Dst0hpLrDhWU22RVzghzrlDShOJCYzvxpU1xn8j5j+h6XNXYWmOGOBKGvYpL2Qci[/tex], 试按第三强度理论,校核折轴的强度。[img=399x246]17a7acc2fc9ad7a.png[/img]
- 如图所示为飞机起落架结构图，试按第三强度理论对图中的折轴进行强度校核。此轴为管状截面，外径 [tex=4.857x1.0]npS0UjfOcVLmB3ls5RGyqkAI8RIuvXc+CI1N7tc6kyM=[/tex], 内径 [tex=4.571x1.0]O+rSCADXeY4F8+bPK+Td3zRrnma1Hku4D1KCOz5s4XY=[/tex], 材料的 [tex=15.143x1.357]opSXrPX9AQZTP8fvQ5noUjzDzevZfmH85dh30AvuNcpNePRRrnC6W2pcDON34bNNWHN34ziEfr0A/Xwi05TZTKNMN0VYtGWoKgRw8OkSYbM=[/tex]。[img=401x270]17983c7eb16bd40.png[/img]
- 圆轴受力如图所示。已知轴径[tex=4.0x1.0]fJdq7yfqJQIpawQSAyixTchqW/nEaLO3J1Eiiw8GBtk=[/tex]，轴材料的许用应力[tex=6.071x1.357]+rX1Q2QADyRbbKH5rorsUJ+LQYDNRmvChbUy4OtMANc=[/tex]。试用第三强度理论校核该轴的强度。[img=244x67]17d32b335dbbc33.png[/img]
- 如题图(a)所示的制动装置的杜杆,在 [tex=0.786x1.0]sHo1pKm+gjxjcUAJjHrarQ==[/tex]处用直径[tex=4.071x1.0]+v8lOEqmEO2b+8SoVCWtKQ==[/tex] 的销钉支承。若杜杆的许用应力 [tex=5.571x1.357]BLZI4Rb2pz7Ughi7tPrTGkMK2pyT4mDKh4Jxtr+m1SM=[/tex], 销钉的 [tex=5.714x1.357]3FOmHQSxNUsVivFVeGWPal4nr+hPfR3X2JCGGQtueSw=[/tex]试求许可载荷 [tex=1.0x1.214]fxP5NKfuaC23W5waarA1ZQ==[/tex]和[tex=1.0x1.214]X/bsauxa6QmmbP44POFPqQ==[/tex]。[img=707x274]179c81d51787149.png[/img]