哈尔滨地铁半自动车钩长度为（）MM。
A: 1680
B: 1560
C: 1520
D: 1580
A: 1680
B: 1560
C: 1520
D: 1580
C
举一反三
- 哈尔滨地铁半永久车钩长度为（）MM。 A: 1280 B: 1350 C: 1360 D: 1370
- 南昌地铁2号线的列车编组方式为：+Tc—Mp1—M1=M2—Mp2—Tc+，以下描述正确的是（） A: “＝”为半自动车钩 B: “－”为半自动车钩 C: “+”表示全自动车钩 D: “－”为半永久车钩
- 地铁车辆的车钩类型主要有（ ）、半自动车钩 、半永久牵引杆。
- =TC-MP-M+M-MP-TC=，其中“-”表示（）。 A: 自动车钩 B: 半永久牵引 C: 全自动车钩 D: 半自动车钩
- 动车组的车钩缓冲系统主要由动车组两端的自动或半自动车钩、车辆间的（）、紧急情况下供动车组救援的过渡车钩组成。 A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩 D: 永久车钩
内容
- 0
CRH380BL型动车组头车车钩形式是（） A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩
- 1
城轨车辆使用的车钩分类基本上分为（） A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久牵引杆 D: 15#车钩 E: 13#车钩
- 2
最早的银行出现在（）年。 A: 1585 B: 1680 C: 1580 D: 1600
- 3
成都地铁5号线地铁车辆为8辆编组，编组头尾端采用（ ），列车内部使用半（ ）。 A: 全自动车钩缓冲装置 B: 半自动车钩缓冲装置 C: 半永久钩缓装置
- 4
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。 A: A10型半自动车钩，柴田式半自动车钩； B: B10型全自动车钩，柴田式半自动车钩； C: C10型半自动车钩，柴田式全自动车钩； D: D10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。