南昌地铁2号线的列车编组方式为：+Tc—Mp1—M1=M2—Mp2—Tc+，以下描述正确的是（）
A: “＝”为半自动车钩
B: “－”为半自动车钩
C: “+”表示全自动车钩
D: “－”为半永久车钩
A: “＝”为半自动车钩
B: “－”为半自动车钩
C: “+”表示全自动车钩
D: “－”为半永久车钩
举一反三
- =TC-MP-M+M-MP-TC=，其中“-”表示（）。 A: 自动车钩 B: 半永久牵引 C: 全自动车钩 D: 半自动车钩
- 南昌地铁1号线车辆采用6辆编组，列车的编组方式为（） A: +TC-MP-M=M-MP-TC+ B: +TC*MP*M=M*MP*TC+ C: *TC+MP+M=M+MP+TC* D: +TC=MP=M*M=MP=TC+
- 在列车的编组形式中“-”表示（） A: 全自动车钩 B: 半永久牵引杆 C: 半自动车钩
- 成都地铁5号线地铁车辆为8辆编组，编组头尾端采用（ ），列车内部使用半（ ）。 A: 全自动车钩缓冲装置 B: 半自动车钩缓冲装置 C: 半永久钩缓装置
- CRH380BL型动车组头车车钩形式是（） A: 自动车钩 B: 半自动车钩 C: 半永久车钩