关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-02 螺旋桨产生负拉力的原因有：（） A: 桨叶角过大，飞行速度过小 B: 桨叶角过大，飞行速度过大 C: 油门过大，飞行速度过小 D: 油门过小，飞行速度过大 螺旋桨产生负拉力的原因有：（）A: 桨叶角过大，飞行速度过小B: 桨叶角过大，飞行速度过大C: 油门过大，飞行速度过小D: 油门过小，飞行速度过大 答案： 查看 举一反三 螺旋桨产生负拉力的根本原因是 A: 油门过小 B: 速度过大 C: 桨叶迎角小于零 飞机飞行的临界速度是指（） A: 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度 B: 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度 C: 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速 D: 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度 在正常飞行范围内，如果配平速度过小，则小速度时的拉杆力过小，大速度时的推杆力过大 飞机失速的根本大原因在于（） A: 飞行速度过小 B: 飞行速度过大。 C: 飞机迎角超过临界迎角 飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使()
