下列选项中，不属于客室车门的打开条件（）
A: 列车已经停止运动[零速信号具备]
B: 车门没有被隔离
C: 车门处于打开位置
D: 紧急解锁装置没有被使用
A: 列车已经停止运动[零速信号具备]
B: 车门没有被隔离
C: 车门处于打开位置
D: 紧急解锁装置没有被使用
举一反三
- 02A1606长车门紧急解锁说法错误的是（）。 A: 列车运行时，车门紧急解锁手柄无法被拉下 B: 列车运行时，车门紧急解锁手柄拉下后列车惰行 C: 只有列车停止时车门才能被打开 D: 同时HMI上车门显示黑色
- CRH2A应急开启动车组车门时，应（）打开车门。 A: 通过紧急解锁装置 B: 操作对应车门紧急开门阀排风后 C: 隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过紧急解锁装置 D: 隔离对应车门站台补偿器，断开车门电源，通过紧急解锁拉手
- CRH2A应急开启动车组车门时，应（）打开车门。 A: 通过紧急解锁装置 B: 操作对应车门紧急开门阀排风后 C: 隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过紧急解锁装置 D: 隔离对应车门站台补偿器，断开车门电源，通过紧急解锁拉手
- 智慧职教: 遇紧急情况，乘客可以使用车门紧急解锁装置自行打开客室侧门
- 智慧职教: 电动塞拉门在列车非零速时可操作紧急解锁装置打开车门。