CRH2A应急开启动车组车门时，应（）打开车门。
A: 通过紧急解锁装置
B: 操作对应车门紧急开门阀排风后
C: 隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过紧急解锁装置
D: 隔离对应车门站台补偿器，断开车门电源，通过紧急解锁拉手
A: 通过紧急解锁装置
B: 操作对应车门紧急开门阀排风后
C: 隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过紧急解锁装置
D: 隔离对应车门站台补偿器，断开车门电源，通过紧急解锁拉手
B
举一反三
- CRH2A应急开启动车组车门时，应（）打开车门。 A: 通过紧急解锁装置 B: 操作对应车门紧急开门阀排风后 C: 隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过紧急解锁装置 D: 隔离对应车门站台补偿器，断开车门电源，通过紧急解锁拉手
- 以下哪些方式会触发内部指示灯常亮（）。 A: 车门操作内、外部退出服务锁 B: 车门操作内、外部紧急解锁 C: 车门出现次要故障 D: 车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位
- 02A1606长车门紧急解锁说法错误的是（）。 A: 列车运行时，车门紧急解锁手柄无法被拉下 B: 列车运行时，车门紧急解锁手柄拉下后列车惰行 C: 只有列车停止时车门才能被打开 D: 同时HMI上车门显示黑色
- 哪些情况下车门能够紧急解锁打开
- 列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应打开站台侧车门，汇报行调后，通过前往被解锁车门处，向乘客了解情况（） A: 客室 B: 通道门 C: 疏散平台 D: 站台
内容
- 0
下列选项中，不属于客室车门的打开条件（） A: 列车已经停止运动[零速信号具备] B: 车门没有被隔离 C: 车门处于打开位置 D: 紧急解锁装置没有被使用
- 1
车体外侧车门指示灯的作用是：（）。 A: 提醒司机和站务人员车门未关好 B: 表示车门隔离 C: 表示车门紧急解锁 D: 供乘客上下车观察
- 2
ATI屏中车门显示为白色，为红色，为黑色，为蓝色（） A: 隔离 B: 车门故障 C: 传送异常 D: 紧急解锁 E: 车门断电
- 3
智慧职教: 检查车门紧急解锁装置状态，紧急解锁盖板透明罩无破损，标记应清晰可辩。
- 4
智慧职教: 遇紧急情况，乘客可以使用车门紧急解锁装置自行打开客室侧门