柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
A: 故障
B: 损坏
C: 咬缸
D: 拉缸
A: 故障
B: 损坏
C: 咬缸
D: 拉缸
举一反三
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 A: 故障\n B: 损坏\n C: 咬缸\n D: 拉缸
- 柴油机气缸套与活塞环的相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（ ） 磨损
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。 A: 正常 B: 磨粒 C: 粘着 D: 微动
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。 A: A正常 B: B磨粒 C: C粘着 D: D微动
- 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂甚至咬死的故障，称为（ ）