柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
A: A正常
B: B磨粒
C: C粘着
D: D微动
A: A正常
B: B磨粒
C: C粘着
D: D微动
举一反三
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。 A: A正常 B: B磨粒 C: C粘着 D: D微动
- 柴油机气缸套与活塞环的相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（ ） 磨损
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 A: 故障 B: 损坏 C: 咬缸 D: 拉缸
- 柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。 A: 故障\n B: 损坏\n C: 咬缸\n D: 拉缸
- 在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于（）磨损。 A: 微动 B: 粘着 C: 磨粒 D: 疲劳