实际循环的效率低于理论循环的主要原因在于
A: 传热、流动、不完全燃烧和泄漏损失
B: 换气损失
C: 时间损失和后燃损失
D: 工质损失
A: 传热、流动、不完全燃烧和泄漏损失
B: 换气损失
C: 时间损失和后燃损失
D: 工质损失
举一反三
- 实际循环的效率低于理论循环的主要原因在于 A: 传热、流动、不完全燃烧和泄漏损失 B: 换气损失 C: 时间损失和后燃损失 D: 以上全不对
- 理论循环和实际循环的差异有（ ）。 A: 工质的影响 B: 传热损失 C: 换气损失 D: 燃烧损失
- 与理论循环相比，哪项不是实际循环的损失？ A: 传热损失 B: 工质的影响 C: 换气损失 D: 燃烧损失 E: 其他都是
- 理论循环与实际循环的比较，出现差别是由以下哪项损失引起的（）。 A: 换气损失 B: 燃烧损失 C: 传热损失 D: ABC都是
- 内燃机的实际循环过程存在多项损失，其中工质的影响难以回避，所以提高实际循环效率的方法有（ ）。 A: 提高燃烧速度 B: 减少传热损失 C: 减少换气损失 D: 保证工质具有较高的等熵指数