关于多级压气机各级的流量系数下列说法正确的是()
A: 当实际压比小于设计压比时流量系数逐级增大
B: 当实际压比大于设计压比时流量系数逐级增大
C: 压气机沿共同工作线工作时,当换算转速小于设计点时,第一级进口的流量系数小于设计值
D: 换算转速不变,则流量系数不会发生改变
A: 当实际压比小于设计压比时流量系数逐级增大
B: 当实际压比大于设计压比时流量系数逐级增大
C: 压气机沿共同工作线工作时,当换算转速小于设计点时,第一级进口的流量系数小于设计值
D: 换算转速不变,则流量系数不会发生改变
举一反三
- 智慧职教: 当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时，会在叶片的()处发生气流分离
- 关于冲击损失，下列说法中正确的是（） A: 当流量小于设计流量时，无冲击损失 B: 当流量大于设计流量时，冲击发生在工作面上 C: 当流量小于设计流量时，冲击发生在非工作面上 D: 当流量小于设计流量时，冲击发生在工作面上
- 压气机的转速不变，当流量增大到一定程度，气流以当地音速流动，流量不变，压气机会出现（）现象。
- 为了提高现有压气机性能,节省耗资和缩短研制周期,办法之一是在原有压气机的前面加一级,习惯上称为加零级的设计方法。加零级压气机的原则是—零级压气机后面级压气机仍保持原有的增压比和效率不变。那么为了确保上述原则,加零级后压气机的流量以及转速应该怎么变?() A: 流量增大,转速增大 B: 流量减小,转速增大 C: 流量增大,转速减小 D: 流量减小,转速减小
- 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）. A: A逐级增大 B: B逐级减小 C: C先增大后减小 D: D先减小后增大