在救援前，需做好相应乘客广播,施加停放制动后切除BO9（保留来车端A车B09），如停放制动施加无效，则保留来车端节车B09（）
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 在救援前，需做好相应乘客广播，施加停放制动后切除BO9（保留来车端A车B09），如停放制动施加无效，则保留来车端（）B09。 A: 1节车 B: 2节车 C: 3节车 D: 4节车
- 故障车停放制动施加无效、110V失电时，需保留来车端（）节车B09至后端司机室，待连挂完毕后再切除全车B09。 A: 1 B: 2 C: 3 D: 6
- 如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加，司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理，在救援车辆联挂前需切除，下车底shoula缓解5节车停放制动，保留联挂端A车停放制动，待联挂好后shoula缓解剩余车停放制动（下车底前确认列车已降弓）（） A: B05 B: W01阀 C: ATC D: 联挂端A车W01阀
- 发生救援时，故障车司机须做好准备。准备包括：施加停放制动，切除ATC，切除除连挂断以外的BO5。 A: 正确 B: 错误
- 当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区 A: 前，牵引 B: 后，牵引 C: 后，制动 D: 前，制动