发动机冷却水水温过高的原因哪些（）
A: 负载过重
B: 冷却水不足
C: 节温器失效
D: 水泵工作不良
E: 散热器过脏散热不良
A: 负载过重
B: 冷却水不足
C: 节温器失效
D: 水泵工作不良
E: 散热器过脏散热不良
举一反三
- 冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）过多等原因造成的。
- 冷却系统的大循环的水路循环路线是（） A: 水泵→冷却水套→节温器→水泵 B: 水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵 C: 水泵→节温器→冷却水套→水泵 D: 水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
- 发动机进行小循环时，冷却系统中的（ ）不参与工作。 A: 冷却水泵 B: 节温器 C: 散热器 D: 冷却水套
- 发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（ ）。 A: 水套 B: 节温器 C: 散热器 D: 水泵
- 发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（ ）。 A: 水套 B: 节温器 C: 散热器 D: 水泵