下列公约中对承运人在运输事故发生时采取推定过失与举证过失相结合原则的是
A: 《海牙规则》
B: 《维斯比规则》
C: 《汉堡规则》
D: 《海牙规则》和《维斯比规则》
A: 《海牙规则》
B: 《维斯比规则》
C: 《汉堡规则》
D: 《海牙规则》和《维斯比规则》
举一反三
- 目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪一判断是正确的？ A: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任 B: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航 C: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 D: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责
- 1.目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪一判断是正确的？（ ） A: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任 B: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 C: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责 D: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航
- 目前调整班轮运输的国际公约主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，关于这三个公约的下列哪项判断是正确的？ A: 三公约都要求承运人在整个运输期间应保证船舶适航 B: 《海牙规则》要求承运人承担完全的过失责任 C: 《维斯比规则》规定承运人延迟交货可免责 D: 《汉堡规则》首次规定了实际承运人的责任
- 下列规则/公约，不是用来管理海洋运输的。（） A: 《海牙规则》 B: 《汉堡规则》 C: 《维斯比规则》 D: 《CMR公约》
- 关于承运人赔偿责任基础，下列选项中实行“不完全过失责任原则”的有（ ） A: 《海牙规则》 B: 《维斯比规则》 C: 《汉堡规则》 D: 《中华人民共和国海商法》