施工作业时的危险源（）
A: 审批施工计划未发现错误或冲突
B: 未具备条件批准施工请、销点
C: 未及时通知车站
D: 未及时通知施工负责人
A: 审批施工计划未发现错误或冲突
B: 未具备条件批准施工请、销点
C: 未及时通知车站
D: 未及时通知施工负责人
A,B
举一反三
- 施工作业时的危险源（） A: 审批施工计划未发现错误或冲突 B: 未具备条件批准施工请、销点 C: 未及时通知车站 D: 未及时通知施工负责人
- 正线需接触网停电配合作业时，下列流程正确的是（） A: 行调批准车站请点 B: 车站接到行调的通知后批准施工请点 C: 施工结束后，施工负责人向车站销点，车站向行调销点 D: 行调确认可以送电，通知电调送电 E: 电调确认送电完成后发布送电通知
- 正线需接触网停电配合作业时，按下列流程执行（） A: 满足停电条件后，行调通知电调停电 B: 电调确认停电完成后发布停电通知 C: 施工负责人到相关车站登记请点，车站向行调请点 D: 行调批准车站请点 E: 车站接到行调的通知后批准施工请点
- 试车线调试时，调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车场调度确认、批准后，方可作业（）
- 施工负责人需持（ ）原件到车站控制室或车厂信号楼填写“施工登记表”请点，经行调同意，请点生效后方可开始施工。 A: 施工登记簿 B: 施工作业令 C: 调度命令 D: 施工计划申请表
内容
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一组人多站作业的施工，以下说法正确的有（）。 A: 施工负责人须在主站请点前告知主站值班员 B: 主站值班员确认满足施工条件及销点站后，向行调办理请点手续 C: 行调批准后允许施工负责人开始施工 D: 其他作业站的施工，施工负责人向作业站请点 E: 按只涉及主站的施工办理
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在作业区域范围内，施工负责人办理请销点手续的车站为主站，请点和销点车站必须同一个车站。
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涉及主辅站的A类施工，通过移动端APP进行施工请点的步骤：（）。 A: 施工负责人、施工责任人在施工计划开始时间前20分钟到达主、辅站，各站共同核实施工信息 B: 各站施工准备工作完成后，施工负责人通过移动终端APP向行调办理请点 C: 行调确认具备施工条件后批准施工 D: 施工负责人、责任人至现场受理单位处扫码，确认身份及施工信息后进场施工 E: 施工负责人未到车站，施工负责人通过移动终端APP向行调办理请点
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以下属于施工九不准的是（） A: 施工计划未经审批不准施工 B: 没有合格的施工负责人不准施工 C: 配合单位人员不到位不准施工 D: 没有施工进场作业令、施工作业通知书不准施工 E: 未登记请点不准施工
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关于车站施工管理以下描述正确的是（）。 A: 严格按照施工人员进、出车站及请销点作业程序办理车站施工登记、请销点作业。 B: 按照《施工检修管理规定》设置红闪灯进行安全防护。 C: 监督施工负责人做好进出轨行区物资登记及施工现场安全防护工作。 D: 检查施工现场作业纪律，确保施工安全。