汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）
A: 发动机转速过低；
B: 节温器损坏，只进行大循环；
C: 风扇转速过快；
D: 节温器损坏，只进行小循环。
A: 发动机转速过低；
B: 节温器损坏，只进行大循环；
C: 风扇转速过快；
D: 节温器损坏，只进行小循环。
举一反三
- 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。 A: 只进行大循环 B: 只进行小循环 C: 大循环小循环同时存在 D: 循环通道被堵
- 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。 A: A只进行大循环 B: B只进行小循环 C: C大循环小循环同时存在 D: D循环通道被堵
- 关于节温器,下列说法哪些正确? A: 节温器可以控制散热器是否参与冷却工作 B: 当节温器打开后,冷却液通往散热器,形成大循环 C: 当节温器关闭后,冷却液仅在发动机内部循环,形成小循环 D: 发动机温度较低时,冷却系统进行大循环
- 发动机冷却系没有大循环的原因有： A: 节温器损坏 B: 散热器泄漏 C: 风扇不转 D: 水泵损坏
- 在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）。 A: 只进行大循环 B: 只进行小循环 C: 大小循环同时进行 D: 水道被堵塞