发动机冷却系没有大循环的原因有：
A: 节温器损坏
B: 散热器泄漏
C: 风扇不转
D: 水泵损坏
A: 节温器损坏
B: 散热器泄漏
C: 风扇不转
D: 水泵损坏
举一反三
- 发动机冷却液足但水温过高的原因有： A: 散热器外脏堵 B: 水泵损坏 C: 节温器损坏 D: 水套泄漏
- 发动机冷却系包括风扇、等（） A: 水泵 B: 散热器 C: 节温器 D: 水套
- 在发动机冷却系中，能调节发动机冷却强度的装置是（ ）。 A: 风扇 B: 散热器 C: 节温器 D: 水泵
- 发动机冷却系统冷却水循环,分为大循环和小循环,大循环时冷却液的循环路线是 A: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—水泵 B: 水泵—气缸盖—气缸体—气缸体出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵 C: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵
- 发动机冷却系统大小循环是由（）控制的 A: 冷却水泵 B: 散热器风扇 C: 双温开关 D: 节温器