公路隧道衬砌设计时，围岩较差地段衬砌应向围岩较好地段延伸（）m。
A: 1~3
B: 3~5
C: 5~10
D: 10~20
A: 1~3
B: 3~5
C: 5~10
D: 10~20
举一反三
- 关于隧道衬砌构造的要求,下列说法中正确的是( )。 A: 围岩较好段的衬砌向围岩较差地段延伸5~10m B: 硬、软地层分界处,应设置变形缝 C: 偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上 D: 围岩较好的隧道可以不设仰拱,也可以不设底板 E: 隧道洞口应设置不小于5m长的模筑混凝土衬砌
- 隧道工程中，下列（）情况不宜采用喷锚衬砌。 A: 大面积淋水地段 B: 膨胀性地层，不良地质围岩，以及能造成衬砌腐蚀的地段 C: 严寒和寒冷地区有冻害的地段 D: 当围岩呈块（石）碎（石）状镶嵌结构，稳定性较差地段
- 矿山法隧道软弱围岩及不良地质地段隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离，IV级围岩不得超过m（） A: 40 B: 50 C: 70 D: 90
- 隧道工程中，下列（）情况不宜采用喷锚衬砌。 A: A大面积淋水地段 B: B膨胀性地层，不良地质围岩，以及能造成衬砌腐蚀的地段 C: C严寒和寒冷地区有冻害的地段 D: D当围岩呈块（石）碎（石）状镶嵌结构，稳定性较差地段
- 关于铁路和公路隧道的衬砌设计，下列哪些选项是不符合规定的？（） A: 衬砌结构的型式，可通过工程类比和结构计算确定 B: Ⅱ级围岩中的公路隧道可采用钢筋混凝土结构 C: 有明显偏压的地段，抗偏压衬砌可采用钢筋混凝土结构 D: Ⅱ级围岩铁路隧道，在确定开挖断面时，可不考虑预留围岩变形量