柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。
A: 供油定时调整好以前
B: 供油定时调整好以后
C: 气阀间隙调整好以前
D: 气阀间隙调整好以后
A: 供油定时调整好以前
B: 供油定时调整好以后
C: 气阀间隙调整好以前
D: 气阀间隙调整好以后
D
举一反三
内容
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四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完． A: A180° B: B360° C: C270° D: D720°
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对于测量气阀间隙，下列说法错误的是（）。 A: 气阀间隙需在柴油机冷态下测量 B: 气阀间隙数值应按说明书规定调整 C: 调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上 D: 测量时将塞尺用力向下压紧，以免产生误差
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辅助支承在使用时是( )。 A: 每批工件调整一次 B: 每个工件调整一次 C: 先调整好以后再把工件放上去定位夹紧 D: 不调整
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气间隙检查调整时，间隙调整好后，（）。 A: 可以不复查 B: 可以复查 C: 不复查 D: 应进行复查
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下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。 A: 调整气阀间隙应在机器冷态下进行 B: 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上 C: 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀 D: 气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀