进行柴油机配气定时检查前，应先（）。
A: 调整机油压力
B: 调整供油提前角
C: 调整汽缸、活塞配合间隙
D: 将各缸气门间隙调整合格
A: 调整机油压力
B: 调整供油提前角
C: 调整汽缸、活塞配合间隙
D: 将各缸气门间隙调整合格
举一反三
- 对于配气相位的正确的检查方法是（）。 A: 应该在气门间隙调整前检查 B: 应该在气门间隙调整后检查 C: 应该在气门间隙调整过程中检查 D: 配气相位的检查不受气门间隙的影响
- 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到( )，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。
- 对于配气相位的正确的检查方法是（）。 A: A应该在气门间隙调整前检查 B: B应该在气门间隙调整后检查 C: C应该在气门间隙调整过程中检查 D: D配气相位的检查不受气门间隙的影响
- 智慧职教: 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”，其中，逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到( )，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。
- 对于配气相位的检查,以下说法正确的是 应该在气门间隙调整前检查 应该在气门间隙调整后检查 应该在气门间隙调整过程中检查 无具体要求