柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
A: 磨粒磨损
B: 粘着磨损
C: 腐蚀磨损
D: 都不对
A: 磨粒磨损
B: 粘着磨损
C: 腐蚀磨损
D: 都不对
举一反三
- 柴油机运转中冷却水温度过高，将会加剧活塞环和气缸套的______磨损，冷却水温度过低，将会加剧气缸套和活塞环的______磨损。 A: 黏着/腐蚀 B: 黏着/磨粒 C: 腐蚀/磨粒 D: 磨粒/腐蚀
- 机械中的磨损，其主要类型有（ ） A: 磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损 B: 磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损 C: 腐蚀磨损、疲劳磨损 D: 磨粒磨损
- 气缸套-活塞环不可能存在的磨损类型是（）。 A: 粘着磨损 B: 磨粒磨损 C: 腐蚀磨损 D: 疲劳磨损
- 气缸套下部由于冷却水温度过低导致严重的磨损（） A: 腐蚀 B: 磨粒 C: 黏着 D: 疲劳
- 气缸套内表面可能发生的磨损形式有（）。 A: 磨粒磨损 B: 腐蚀磨损 C: 粘着磨损 D: B、C