设计速度为250km/h的高速铁路区间正线最小线间距为4.8m
错
举一反三
- 智慧职教: 347XLGLX．客运专线铁路线间距，200km/h＜v≤250km/h区间正线线间最小距离为（）。
- 高速铁路有砟线路设计行车速度为200km/h时，其区间及站内正线最小线间距m（） A: 4.4 B: 4.6 C: 4.8 D: 5.0
- 高速铁路v≤250 km/h时，站内正线线间最小距离（ ）mm。 A: 4400 B: 4600 C: 4800 D: 5000
- 在我国，双线客运专线铁路行车速度为350km/h时，区间线路最小曲线半径应为 ，最小线间距应为 。 A: 7000m，5.0m B: 10000m，4.8m C: 7000m，4.8m D: 10000，5.0m
- 智慧职教: 客货共线铁路区间双线，列车行车速度160 km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为( )mm。
内容
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客货共线铁路，设计行车速度为200km/h的双线铁路，区间直线地段最小线间距为（）m。 A: 4.0 B: 4.2 C: 4.4
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我国设计速度350km/h的高速铁路，区间最小线间距是（）。
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：在250 km/h＜v≤300 km/h的客运专线，站内正线线间最小距离为( )mm。(1分) A: 4200 B: 4600 C: 4800 D: 5000
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安九铁路为双线客运专线，正线设计速度目标值为( ) A: 350km/h B: 250km/h C: 200Km/h D: 300Km/h
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客货共线铁路，设计行车速度为160km/h的双线铁路,区间直线地段最小线间距为()m。 A: 4.0 B: 4.2 C: 4.4 D: 4.6