所谓空气动力的是指（）。
A: 空气相对运动时，空气作用在飞机上的力。
B: 发动机产生的力和飞机所受的力的总和。
C: 飞机重力和空气对飞机作用力的总和。
A: 空气相对运动时，空气作用在飞机上的力。
B: 发动机产生的力和飞机所受的力的总和。
C: 飞机重力和空气对飞机作用力的总和。
举一反三
- 飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。 A: 压力和切向力 B: 升力 C: 阻力 D: 侧力
- 飞机飞行受到哪几个力的影响?() A: 飞机本身的重力 B: 发动机的推力 C: 飞机的空气动力 D: 空气的阻力
- 飞机上的升力主要是由（）。 A: 发动机产生的 B: 飞机螺旋浆产生 C: 飞机重力 D: 机翼和空气的相对运动而产生
- 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（） A: 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小 B: 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大 C: 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
- 作用在飞机上的空气动力取决于飞机和空气之间的相对运动情况，与选用的坐标系有关。