在隧道施工中如何设计支护能够减小围岩压力？
适时支护。当围岩具有良好的自稳能力时，开挖后应尽快施作初期支护，及时封闭围岩，防止围岩的松动，风化，也防止围岩强度的丧失；然后通过监测量测掌握围岩的收敛变形动态规律，当围岩的变形基本稳定后再施作永久性衬砌。当围岩不具有良好的自稳能力时，必须及时施作永久性衬砌，有效阻止围岩变形发展。
举一反三
- 膨胀土围岩隧道施工要点( )。 A: 加强观测围岩的压力和流变 B: 合理选择施工方法 C: 防止围岩湿度变化 D: 合理引进围岩支护 E: 做好超前支护
- 关于隧道新奥法的设计施工，下列哪个说法是正确的? （） A: 支护体系设计时不考虑围岩的自承能力 B: 支护体系设计时应考虑围岩的自承能力 C: 隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护 D: 隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
- 铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 A: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工 B: 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工 C: 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工 D: 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
- 【判断题】隧道围岩压力是指隧道开挖后,围岩作用在隧道支护上的压力,是隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一
- 地质因素影响围岩压力，施工方法、支护设置时间不会影响围岩压力。
内容
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隧道开挖后，围岩压力由 和支护结构共同承担。
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下列有关新奥法设计施工的衬砌作法中，（）是正确的。（） A: 隧道开挖后立即衬砌支护 B: 隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护 C: 隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护 D: 隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
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下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，正确的是（）。 A: 隧道开挖后立即衬砌支护 B: 隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护 C: 隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护 D: 隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
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当支护结构具有足够的柔性时（ ）。 A: 围岩与支护共同组成承载结构 B: 围岩对支护的压力增大 C: 围岩成为唯一的承载结构 D: 围岩对支护的压力减小
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当支护结构具有足够的柔性时（） A: 围岩成为惟一的承载结构 B: 围岩对支护的压力增大 C: 围岩与支护共同组成承载结构 D: 围岩对支护的压力减小