6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
A: A再占用本区段，又占用相邻的后一个区段
B: B再占用本区段，又占用后一区段
C: C再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段
D: D再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
A: A再占用本区段，又占用相邻的后一个区段
B: B再占用本区段，又占用后一区段
C: C再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段
D: D再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
举一反三
- 6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。 A: 再占用本区段，又占用相邻的后一个区段 B: 再占用本区段，又占用后一区段 C: 再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段 D: 再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
- 预叠加电码化情况下，某区段的结束发码时机是（ ）。 A: 列车占用本区段 B: 列车占用上一区段 C: 列车占用下一区段 D: 列车出清上一区段
- 如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在关闭引导信号机（） A: 占用该区段 B: 出清改区段 C: 列车占用该区段且出清接近区段后 D: 出清接近区段
- 预叠加电码化情况下，某区段的开始发码时机是（ ）。 A: 列车占用本区段 B: 列车占用上一个区段 C: 列车占用下一个区段 D: 不能确定
- 如果引导进路中第一个区段是故障区段，则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机（）