高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，临时补修为+4、-2mm。
错
举一反三
- 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。 A: +3、-2mm B: +4、-2mm C: +5、-2mm D: +6、-3mm
- 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值岔区轨距临时补修标准为mm（） A: +4，-2 B: +5，-2 C: +7，-5 D: +8，-6
- 高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收为+1、-1mm。
- 高速铁路道岔轨距静态几何尺寸容许偏差管理值，计划维修岔区为+5、-2mm。
- 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。
内容
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm（） A: 6 B: 7 C: 8 D: 9
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：250～350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为mm（） A: 6 B: 7 C: 8 D: 9
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《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax＞160km/h的正线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为（） A: +3 mm,一2 mm B: 士2 mm C: +6mm,一2mm D: +4 mm,一 2 mm
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２００～２５０ｋｍ/ｈ线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距经常保养标准为ｍｍ（） A: ＋４，－２ B: ＋３，－２ C: ＋４，－３ D: ＋３，－３
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。