保持路基稳定，加强轨道的弹性设计，（）等，是控制高速铁路振动污染的主要方向。
举一反三
- 在路基设计中，一般铁路路基是以强度控制设计的，而对于高速铁路路基，控制变形是设计的关键
- 重载高速线路主要技术问题包括() A: 轮轨动力学研究成果进入线路设计 B: 高速重载轨道设备技术标准 C: 高速铁路平纵断面技术主要技术标准 D: 高速客运专线线路安全保障体系 E: 无砟轨道与高速道岔设计理论与方法 F: 高速铁路路基，桥梁与隧道结构技术标准
- 《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定高速铁路无砟轨道基床总厚度是
- 与普通铁路路基相比，下列不是高速铁路路基的特点的是（） A: 沉降量过大 B: 高速铁路路基的多层结构系统 C: 列车/线路整体系统的相互匹配 D: 控制变形是路基设计的关键、
- 高速铁路，（）是路基工程设计的主要控制因素。