当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。
举一反三
- 列车通过曲线时，由于（）的作用，使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。 A: 向心力 B: 摩擦力 C: 离心力 D: 曲线阻力
- 列车通过曲线时，由于离心力作用，车轮轮缘挤压内轨，摩擦增大。
- 列车行驶时，由于离心力的作用，一方面会影响到列车行驶的（），另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧面。 A: 速度 B: 加速度 C: 平稳性 D: 以上都不
- 当转向架通过轨距过小的曲线时，最前位和最后位外侧车轮轮缘同时与外轨作用边接触，内侧中间车轮轮缘与内轨作用边接触的内接形式是（ ） A: 正常强制内接 B: 自由内接 C: 楔形内接 D: 斜接
- 轨道曲线加宽的原因是：列车在曲线上运行时，会产生离心力，使曲线外轨承受较大的压力，外轨磨损加重，严重时会造成车轮脱轨，为了平衡离心力，需要将曲线轨距加宽。