计轴区段显示稳定绿色,下列说法正确的是（）
A: 进路建立且被进路锁闭
B: 计轴处于出清状态
C: 处于延时解锁状态
D: 处于封锁状态
A: 进路建立且被进路锁闭
B: 计轴处于出清状态
C: 处于延时解锁状态
D: 处于封锁状态
举一反三
- 安萨尔多信号系统中，出现红光带时，表示（） A: 计轴区段被ATC报告失效 B: 计轴区段有车占用 C: 计轴区段处于限速状态 D: 计轴区段处于锁闭状态
- 当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时（如进路内区段未按顺序出清），紫光带显示，可以使用“区故解”操作实现故障解锁。
- 进路建立、信号机开放后，如果进路中的轨道区段故障或占用，则应立即关闭信号机，进路仍应处于解锁状态（）
- 十号线信号基地屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么（） A: 基本的站场图形 B: 该区段在锁闭状态 C: 轨道区段有车占用 D: 区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。 A: A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行 B: B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业 C: C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态 D: D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态