未被平衡的过超高不得大于40mm，困难情况下不应大于60mm
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
B
举一反三
- 中国大学MOOC: 未被平衡的过超高不得大于40mm，困难情况下不应大于60mm
- 未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于mm（） A: 40 B: 50 C: 60 D: 80
- 既有线修理未被平衡超高允许值，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于（）mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（） mm。
- 时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于40mm，困难情况下不应大于（）mm。实设最大超高不得大于180mm。 A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
- 时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于80mm。 A: 30 B: 40 C: 50 D: 60
内容
- 0
时速200～250km/h客货共线线路：未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（）mm，个别特殊情况下不宜大于70mm。 A: 40 B: 45 C: 50 D: 60
- 1
时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于40mm，困难情况下不应大于（）mm。 A: 50 B: 60 C: 70 D: 80
- 2
我国《铁路线路修理规则》规定：未被平衡的过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（）mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。 A: 30 B: 40 C: 50 D: 60
- 3
我国《铁路线路修理规则》规定：未被平衡的过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（）mm。 A: 40 B: 50 C: 60 D: 70
- 4
客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。 A: 40mm B: 60mm C: 80mm D: 180mm