现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是()。
A: 钢板焊接深型的分组式整体结构
B: 钢板焊接的浅型分组式结构
C: 铸铁浇铸的深型整体结构
D: 铸铁浇铸的整体式分组式结构
A: 钢板焊接深型的分组式整体结构
B: 钢板焊接的浅型分组式结构
C: 铸铁浇铸的深型整体结构
D: 铸铁浇铸的整体式分组式结构
举一反三
- 现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是________ A: 钢板焊接深型的分组式整体结构 B: 钢板焊接的浅型分组式结构 C: 铸铁浇铸的深型整体结构 D: 铸铁浇铸的整体式分组式结构
- 中、小型柴油机机座通常多采用的型式是________ A: 钢板焊接的整体结构 B: 钢板焊接的分组式结构 C: 铸铁浇铸的整体结构 D: 铸铁浇铸的分体式结构
- 中、小型柴油机机座通常多采用的形式是铸铁浇铸的分体式结构。
- 对于铸铁蜗轮或尺寸很小的青铜蜗轮,常采用 结构。 A: 拼铸式 B: 齿圈式 C: 整体浇铸式 D: 螺栓联结式
- 中小型柴油机的机座结构形式大都采用（）。 A: 分段铸造结构 B: 整体铸造结构 C: 钢板焊接结构 D: 铸造焊接结构