高速公路基本路段实际通行能力为()与()的乘积。
A: 基准通行能力,交通组成修正系数
B: 基准通行能力,驾驶人总体特征修正系数
C: 基准通行能力,交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数
D: 设计通行能力,交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数
A: 基准通行能力,交通组成修正系数
B: 基准通行能力,驾驶人总体特征修正系数
C: 基准通行能力,交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数
D: 设计通行能力,交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数
举一反三
- 一级公路基本路段实际通行能力为基准通行能力与（ ）的乘积。 A: 交通组成修正系数、路侧干扰修正系数、方向分布修正系数 B: 交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数、车道数修正系数 C: 交通组成修正系数、驾驶人总体特征修正系数、路侧干扰修正系数 D: 驾驶人总体特征修正系数、路侧干扰修正系数、车道宽度修正系数
- 路段实际通行能力的修正系数主要有：
- 中国大学MOOC: 以下不属于道路路段实际通行能力计算修正系数的是：______。
- 计算城市路段设计通行能力时，交叉口影响修正系数的确定主要取决于交叉口的（）和（）。
- 城市道路路段设计通行能力可根据一条车道的基本通行能力进行修正得到。对基本通行能力的修正应包括__________、__________、__________、___________。