对焦点描述正确的是（ ）
A: 作用在机翼上的气动力合力的作用点
B: 当迎角改变时，机翼上的气动力对该点的力矩保持不变
C: 对该点而言，翼剖面的力矩系数不随攻角变化
D: 是仰角改变时机翼气动升力增量的作用点
E: 在低速飞行中，焦点位置不会改变
A: 作用在机翼上的气动力合力的作用点
B: 当迎角改变时，机翼上的气动力对该点的力矩保持不变
C: 对该点而言，翼剖面的力矩系数不随攻角变化
D: 是仰角改变时机翼气动升力增量的作用点
E: 在低速飞行中，焦点位置不会改变
举一反三
- 机翼的焦点就是作用在机翼上的气动力合力的作用点。
- 关于机翼的压力中心和焦点如下说法正确的是 A: 机翼的气动力增量的作用点是焦点 B: 机翼的气动力增量的作用点是压力中心 C: 机翼的气动力作用点是压力中心 D: 机翼的气动力作用点是焦点
- 作用在机翼上的气动载荷合力的作用点称为（） A: 机翼焦点 B: 机翼重心 C: 机翼升力中心 D: 机翼压力中心
- 焦点是翼型上这样的一个点，（ ）。 A: 该点的升力系数保持不变 B: 该点的阻力系数保持不变 C: 该点的气动力合力系数保持不变 D: 对该点的力矩系数保持不变
- 理解焦点的概念时，有如下几点需要注意： A: 焦点是力的作用点； B: 焦点是升力增量的作用点，不是升力的作用点，更不是其他气动力的作用点； C: 只考察迎角改变对升力的影响情况，飞机其他影响升力的因素都不改变，比如气动舵面是不偏转的，飞机的飞行高度和速度是确定的。