超高频电子标签主要用于铁路车辆自动识别、集装箱识别，还可用于停车场和公路车辆识别与自动收费系统。
举一反三
- 《公路电子不停车收费联网运营与服务规范》规定，电子不停车收费是在不停车条件下，应用无线电射频识别及计算机等技术自动完成对通过车辆（）的收费方式。 A: 识别 B: 收费操作 C: 车道设备控制 D: 收费数据处理
- 长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几百米，如自动收费或识别车辆身份等。
- 智能交通系统中,车载GPS主要用于车辆识别,电子车牌主要用于车辆定位。( )
- 电子不停车收费（ETC）：在不停车条件下，应用（）识别及计算机等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式。 A: 无线电射频识别 B: 有线电射频识别 C: 5.8G自由流 D: RFID标识点
- 系统支持车辆信息识别，可自动对车辆信息进行识别，其中车牌识别准确率高达（）以上。 A: 90% B: 95% C: 98% D: 99%