电动式动力转向系统中的扭矩传感器检测的是( )。
A: 转向轴上的扭矩信号
B: 转向轮上的扭矩信号
C: 转向器输出轴上的扭矩信号
D: 转向横拉杆上的扭矩信号
A: 转向轴上的扭矩信号
B: 转向轮上的扭矩信号
C: 转向器输出轴上的扭矩信号
D: 转向横拉杆上的扭矩信号
举一反三
- 电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小 A: 扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号 B: 车速信号 C: 发动机转速信号 D: 转向盘转角传感器信号
- 对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小 A: 主力扭矩的大小和方向 B: 转向盘输出轴的扭矩大小和方向 C: 转向助力的大小和方向
- 电动式动力转向系统的ECU获得的（）、车速信号确定助力扭矩的大小和方向，来调整转向辅助助力。 A: 扭矩信号 B: 转向盘转角信号 C: 转向轮转速信号
- 电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过（）确定助力扭矩的大小和方向 。 A: A扭矩信号 B: B转向盘转角信号 C: C转向轮转速信号 D: D车速信号
- 扭矩传感器用于检测作用于转向盘上的扭矩信号和