制动或车辆减速时,回收制动能量,变速单元内的电机将变成发电机,能量通过途径是( )。
A: 逆变器、BDU传回动力电池,为电池充电
B: BDU、逆变器传回动力电池,为电池充电
C: 动力电池、BDU传回逆变器,再进入逆变器
D: 以上都错误
A: 逆变器、BDU传回动力电池,为电池充电
B: BDU、逆变器传回动力电池,为电池充电
C: 动力电池、BDU传回逆变器,再进入逆变器
D: 以上都错误
举一反三
- 纯电动汽车制动或减速时，将能量通过逆变器、BDU传回动力电池，为电池____
- 由电机控制器控制逆变器以及整流电路等开关管导通与断开来实现车辆在爬坡或加速行驶时电池向电机和负载供电以及在减速制动时电机对电池进行充电
- 关于动力电池的描述,下列选项中正确的有( )。 A: 动力电池容量的大小直接影响到整车的续航里程。 B: 动力电池的能量密度直接影响到电池的充电效率。 C: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到电池的充电效率。 D: 动力电池成组后的电池一致性直接影响到整车的续航里程。
- 动力电池的效率是动力电池可提供的能量与电池完全充电所需的能量之比
- 给混合动力汽车12V蓄电池充电的部件是（）。 A: DC/DC转换器 B: 车载充电器 C: 逆变器 D: 电池能量管理模块