下列关于混凝土的运输的说法，错误的是（ ）。
A: 搅拌运输车运输途中应慢速进行搅动
B: 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结和浇筑速度
C: 混凝土运至浇筑地点后发生离析现象时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂等
D: 混凝土二次揽拌仍不符合要求时，应返厂重新拌和
A: 搅拌运输车运输途中应慢速进行搅动
B: 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结和浇筑速度
C: 混凝土运至浇筑地点后发生离析现象时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂等
D: 混凝土二次揽拌仍不符合要求时，应返厂重新拌和
举一反三
- 混凝土在运输时的要求有（）。 A: 运输混凝土的容器应严密、不漏浆，容器的内壁应平整光洁，不吸水 B: 运输工作应保证混凝土的浇筑工作连续进行 C: 混凝土应以最少的运输次数，最短的时间，从搅拌地；点运至浇筑地点 D: 混凝土应以最多的运转次数，最长的时间，从搅拌地点运至浇筑地点， E: 混凝土在运输过程中不产生分层，离析现象
- 下列关于混凝土运输的说法中正确的有（）。 A: 运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整 B: 应保持混凝土的均匀性，不产生分层、离析现象 C: 出现分层、离析现象时，应对混凝土进行二次快速搅拌 D: 运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求 E: 坍落度不符合要求时，可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀
- 高强混凝土自搅拌机卸出后，应及时运送到浇筑地点，为保证混凝土的质量，对混凝土运输的要求有（ ）。 A: 混凝土运输过程中应保持混凝土均匀性，不漏浆、不失水、不分层、不离析。如有离析现象，必须在浇筑前进行二次搅拌 B: 混凝土运至浇筑地点，应保持混凝土具有设计配合比所规定的坍落度 C: 使混凝土在初凝前浇入模板并捣实完毕 D: 保证混凝土浇筑能连续进行
- 混凝土运输要求包括（）。 A: 应及时运至浇筑地点 B: 应采用混凝土运输车 C: 保证规定的坍落度 D: 应使用最少
- 关于混凝土的运输要求，说法错误的是( )。 A: 在运输过程中应保持混凝土的均质性，不发生离析现象 B: 混凝土运至浇筑点开始浇筑时，应满足设计配合比所规定的坍落度 C: 应保证在混凝土初凝之前能有充分时间进行浇筑和振捣 D: 在混凝土运输前，应检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度