在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（ ）。
A: 通过能力
B: 输送能力
C: 运输能力
D: 通行能力
A: 通过能力
B: 输送能力
C: 运输能力
D: 通行能力
举一反三
- 中国大学MOOC: 在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（ ）。
- 在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为（ ）。
- 在采用一定类型的机车车辆和一定的列车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，所能通过的最多列车数或对数是通过能力。
- 是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，区间的各种固定设备，在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类 A: 区间通过能力 B: 车站接车能力 C: 车站始发能力 D: 运输能力
- 通过能力是指在一定机车车辆的类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内各种移动设备，在单位时间内所能通过和接发的最多列车对数或列车数。