汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）
A: 平均技术速度低，发动机转速低，负荷大
B: 平均技术速度低，发动机转速高，负荷小
C: 平均技术速度低，发动机转速高，负荷大
D: 平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
A: 平均技术速度低，发动机转速低，负荷大
B: 平均技术速度低，发动机转速高，负荷小
C: 平均技术速度低，发动机转速高，负荷大
D: 平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
举一反三
- 气缸套与活塞环磨合时应（）。 A: 转速应由低到高、负荷由小到大 B: 转速应由高到低、负荷由小到大 C: 转速应由低到高、负荷由大到小 D: 转速应由高到低、负荷由大到小
- 由于发动机负荷率低时，燃油消耗率高，因此选用发动机时，应尽量采用功率大的发动机。 ()
- 发动机的可变压缩比技术是让发动机在低负荷时采用高压缩比，提高循环热效率；在大负荷时采用低压缩比，避免发生爆燃
- 汽车低速行驶时，用（ ）传动比的挡位，此时变速箱输出轴的转速（ ）于发动机的转速，汽车可以获得更大的驱动力。 A: 高，低 B: 高，高 C: 低，高 D: 低，低
- 发动机磨合时要求：（）。 A: 负荷应从大到小逐渐减少 B: 负荷应从小到大逐渐增加 C: 转速由高到低变化 D: 在一定负荷下适当增加转速 E: 转速由低到高线性变化