我国针对不同类型车辆提出了相应的燃油经济性试验规范，其中四工况循环适合模拟下列哪种情况的车辆行驶工况？( )
A: 乘用车、轻型汽车在市郊条件下行驶
B: 干线公路车辆
C: 城市公交客车站间行驶
D: 乘用车、轻型汽车在城市道路上行驶
A: 乘用车、轻型汽车在市郊条件下行驶
B: 干线公路车辆
C: 城市公交客车站间行驶
D: 乘用车、轻型汽车在城市道路上行驶
C
举一反三
- （ ）工况循环用于模拟乘用车和轻型汽车在市区道路条件下行驶时汽车的运行工况。 A: 四 B: 六 C: 十三 D: 十五
- 汽车的燃油经济性常用（）或（）。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
- 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不是循环行驶的基本工况（） A: 匀加速 B: 匀速 C: 怠速 D: 减速
- 循环行驶工况百公里油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，反映汽车在市区行驶中频繁出现的（ ）等行驶工况。 A: 发动机不工作 B: 加速 C: 减速 D: 怠速停车 E: 倒车
- 以下哪些车辆在道路上行驶时最高时速不得超过15公里？（） A: 城市公交客车 B: 电动自行车 C: 残疾人机动轮椅车 D: 载货汽车
内容
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在我国，车辆在道路上靠（）行驶；在英国，车辆在道路上靠（）行驶。
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循环行驶工况百公里油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，反映汽车在市区行驶中频繁出现的（）等行驶工况 A: （A）发动机不工作 B: （B）加速 C: （C）减速 D: （D）怠速停车 E: （E）倒车
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可在非道路上行驶的车辆属于越野乘用车或越野货车。()
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在计算汽车的百公里燃油消耗量时，不包括在循环工况中的是（）。 A: 怠速工况 B: 等加速行驶工况 C: 等速行驶工况 D: 爬坡工况
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在我国，车辆在道路上靠右行驶；在英国，车辆在道路上靠左行驶 A: 正确 B: 错误