在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
A: A减小
B: B增大
C: C没变化
D: D为零
A: A减小
B: B增大
C: C没变化
D: D为零
举一反三
- 对于后轮驱动的汽车，如果增加前轴负荷，会导致（）。 A: 前轮滚动阻力并增大 B: 后驱动轮的附着力减少 C: 前轮转向轻便 D: 制动距离减小
- 上坡时汽车易产生驱动轮打滑的传动系布置形式 A: 发动机前置后轮驱动 B: 发动机后置后轮驱动 C: 发动机前置前轮驱动
- 驱动轮输出功率是指汽车发动机经汽车传动系至（ ）所输出的功率。 A: 前轮 B: 后轮 C: 从动轮 D: 驱动轮
- 发动机前置后轮驱动的汽车，上坡和加速时，重心后移，加大了后驱动轮的()，使汽车的驱动力加大。 A: 总重量 B: 附着重量 C: 总质量 D: 滑移
- 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力推动汽车行驶。大部分汽车的发动机是纵向布置在汽车的前部，前轮为转向轮，后轮为驱动轮。