用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对车架或车身有一定运动规律的装置，称为（）。
导向机构
举一反三
- 用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置，称为（）。 A: 弹性元件 B: 减振器 C: 导向机构 D: 车架
- （）用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。 A: 弹性元件 B: 导向装置 C: 减振器 D: 车架
- 用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律的装置为（） A: 弹性元件 B: 导向机构 C: 减震器 D: 车架
- （）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。 A: A弹性元件 B: B导向装置 C: C减震器 D: D车架
- （）用于传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。 A: 弹性元件 B: 导向装置 C: 减振器 D: 车架
内容
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用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规侓的装置为（ ）。 A: 弹性元件 B: 导向机构 C: 减振器 D: 车架
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用来传递汽车纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律的部件是（） A: A弹性元件 B: B导向装置 C: C减震器 D: D车架
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悬架中的弹性元件起（ ）作用。 A: 承受和传递垂直载荷，缓和不平路面所引起的冲击 B: 传递纵向力、侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律 C: 承受汽车的总质量 D: 使振动衰减，减小车身和车轮的振动
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能传递纵向、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车身有一定的运动规律。能完成上述功用的元件是： A: 弹性元件 B: 导向装置 C: 减振器 D: 横向稳定杆
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导向装置用来传递除垂直力以外的各种力和力矩，确定车轮相对于车架的运动关系 。